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<title>きたのブログ</title>
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<title>さてと、</title>
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<![CDATA[ 仕事終わりで280㎞を二時間半で走り……<br><br>腹ごしらえしたので。<br><br><br>ウォーターポンプからお漏らししたR6の整備するかなぁ。<br>土日でR6が２台、GSX-R600が２台。<br>……はい、手が足りません(;＞_＜;)<br><br>壽Racingのファンラン。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140712/02/zxt10e/c0/b1/j/o0480064013000497270.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140712/02/zxt10e/c0/b1/j/o0480064013000497270.jpg" width="400" height="533"></a><br>
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<pubDate>Sat, 12 Jul 2014 02:15:49 +0900</pubDate>
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<title>目標。</title>
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<![CDATA[ 目標は高くいきます。<br><br>今年のFIM世界耐久選手権第2戦 鈴鹿8時間耐久ロードレース<br><br>目標は一桁。<br><br>10位より上。<br><br><br>HONDA Dream RT 和歌山 &nbsp;#67 <br><br>ご声援、宜しくお願いします。<br>(今年もメカニックとして戦います)
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<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 22:42:46 +0900</pubDate>
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<title>2014シーズン</title>
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<![CDATA[ シーズン入りからだいぶ経ちました。<br><br>３月にファンラン、４月に全日本選手権、<br>５月はサンデー、６月は8耐合同テストとサンデー…<br><br>来月は8耐合同テスト、ファンラン、４耐・8耐本番。<br><br>お陰さまでいろんなレースに関わらせて頂いてます。<br><br><br>いつものことですが、<br><br>やれることはやれるうちにやる。<br>自分にできることはやりきる。<br>信用してくれる人達、あてにして必要としてくれる人達に少しでも恩返しができるように、感謝の気持ちを込めて。<br><br>そうすれば、自分自身が救われたと感じることができる。<br>間違いなく自分は、周りの人達によって生かして貰ってる。<br><br><br><br><br>と思いながらも、<br>たまの休日に誰とも一言も言葉を交わしていないことに気づいて<br>やっぱり彼女が欲しい気持ちになってたり(￣０￣;<br><br>きっと贅沢な悩みだ。<br>
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<pubDate>Sun, 22 Jun 2014 23:21:36 +0900</pubDate>
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<title>Fun &amp; Run</title>
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<![CDATA[ <br>明日？<br><br>今日？<br><br>あと数時間したら予選だなぁ。<br><br>友人のデビュー戦。<br><br><br>頑張ってね(^_-)☆<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20131116/02/zxt10e/63/08/j/o0540072012750560190.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20131116/02/zxt10e/63/08/j/o0540072012750560190.jpg" width="300" height="400"></a><br><br><br><br>Android携帯からの投稿
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<pubDate>Sat, 16 Nov 2013 02:55:00 +0900</pubDate>
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<title>2013シーズン</title>
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<![CDATA[ <br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20131110/00/zxt10e/2b/6a/j/o0720054012744351075.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20131110/00/zxt10e/2b/6a/j/o0720054012744351075.jpg" width="300" height="225"></a><br><br><br><br>今年１年、昨年ほどではないけど<br><br>いくつかのレースに挑戦することができました。<br><br>その機会を与えて下さった方々に感謝します。<br><br><br>ミニバイクの耐久では、勝ちたかったレースで優勝することができ<br><br>地方選手権では、<br>レースの世界に入る時に相談をしてくれ、<br>それから２年間見てきたライダーが年間ランキング5位以内にいる。<br>4耐ではクラス２位。<br><br><br>全日本ではスポット参戦ながらも<br>年間ランキング22位。昨年は30位。<br>ベストタイムも鈴鹿で11秒台まで入れることができた。<br><br>ただ、8耐だけが…<br>残り40分で転倒リタイア。<br>その時点で197周だっただけに悔しかったなぁ。<br><br><br>まだまだ頑張らないとな。<br><br><br><br>Android携帯からの投稿
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<pubDate>Sat, 09 Nov 2013 23:57:00 +0900</pubDate>
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<title>てんとう虫。</title>
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<![CDATA[ 先日のクラッチトラブルを起こしたマシンのライダー、<br>今日も練習走行でした。(僕は仕事してましたが<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/143.gif" alt="ショック！">)<br><br>来週本番やっちゅうのに………<br><br>コケた<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/028.gif" alt="汗"><br>スプーン二個目の進入らしい。<br><br>タイムが全然でてない焦りでもあったのか？<br><br>原因はいくつも考えられるけど。<br>基本的に乗り方のせいもあるが、フロント荷重が少なめなとこがあるからなぁ…<br>スプーン二個目っつうことは、<br>逆バンクでもやらかす恐れがあるかもなぁ。<br><br>今の脚のセット、<br>あぁしてこうして………ゴニョゴニョ<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/178.gif" alt="DASH!"><br>タイヤが変わってるから………ゴニョゴニョ。<br><br>はてさて。<br>どないなることやら。<br><br>気になるけれど<br>まずは日曜日の北川圭一杯。<br>昨年は一番高いとこにいけたから、<br>今年はお立ち台を独占したい<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif" alt="！！">なんてね<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/188.gif" alt="べーっだ！"><br><br>Android携帯からの投稿
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<link>https://ameblo.jp/zxt10e/entry-11416997725.html</link>
<pubDate>Fri, 30 Nov 2012 23:08:00 +0900</pubDate>
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<title>クラッチ。</title>
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<![CDATA[ <br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121123/12/zxt10e/8e/bb/j/o0480064012298722841.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121123/12/zxt10e/8e/bb/j/o0480064012298722841.jpg" width="300" height="400"></a></div><br><br>来月のNGK杯の練習に行ってきました。<br><br>朝一の枠で、3周目に帰ってきて一言。<br>「一万越えたあたりから滑って進まないんです(&gt;_&lt;)」<br>ん？来る前になんかやったの？<br>「クラッチのディスク交換しました」<br>…なるほど。なんかやらかしたか、やること足りないか、どっちかだろうなぁ…。<br><br>はい、バラしました。<br>…そらあかんわな(-_-;)<br>で、困った。<br>「こんなパーツ、すぐには手に入らへんで(￣▽￣;)」<br><br>と言いながらなんとか入手(^^)v<br>恐らく通常では不可能な方法で…<br><br>なんやかんやありながらも走行できて良かった良かった。<br>ほんま、本番でなくて良かった。<br><br><br><br><br>Android携帯からの投稿
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<pubDate>Fri, 23 Nov 2012 12:15:00 +0900</pubDate>
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<title>今年の全日本選手権。</title>
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<![CDATA[ ４月の鈴鹿2&amp;4、10月の岡山、そして最終戦・鈴鹿。<br>3ラウンド4レースだけでしたが、<br>Honda DREAM RT 和歌山の今シーズンは終わりました。<br>(8耐は世界耐久選手権なので(^^;))<br><br>年間を通して、メカニカルスタッフとしては悔しい思いや<br>岡山の決勝時のように、心配で生きた心地がしなかった、という<br>そんな記憶ばかりが残るシーズンでした。<br><br>ただ、最終戦・鈴鹿でベスト更新して11秒台目前の12'035が出たことが救いです。<br><br>年間ランキングは32位。<br>まだまだ下から数えたほうが早いです。<br>スポット参戦だから…とは考えていません。<br>満足もしていません。<br><br>来シーズン、全日本選手権に参戦できるかはわかりません。<br>が、まだまだやり残したことだらけです。<br><br>来年もまた、TEAMの皆と共に戦いたい。<br><br>この、他愛もないブログを見てくださった方の記憶の片隅に残れていたなら<br>「あ、頑張ってんだ」と思って頂けるよう<br>な結果を残したい。<br>来年も出来るのなら、そんな思いで挑みたいです。<br><br><br>とりあえず今年の残り<br>NGK杯鈴鹿サンデーロードレースと<br>ミニバイク・北川圭一杯で(メカとして)頑張ります。<br><br>Android携帯からの投稿
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<pubDate>Tue, 30 Oct 2012 22:18:00 +0900</pubDate>
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<title>予選。</title>
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<![CDATA[ タイムは上がって12'035。<br>ベスト１秒更新…でも順位は後半(゜д゜；)<br><br>コンディションがいいからか、全クラス速い速い(+_+)<br><br><br><br>Android携帯からの投稿
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<pubDate>Sat, 27 Oct 2012 14:47:00 +0900</pubDate>
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<title>今日は午後に予選。</title>
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<![CDATA[ 午前中は走行なしで<br>午後に予選。<br><br>昨日のフリーで12'4までベスト更新。<br><br>頑張ってもらいます(￣▽+￣*)<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/09/zxt10e/d5/b9/j/o0480064012256438358.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121027/09/zxt10e/d5/b9/j/o0480064012256438358.jpg" width="300" height="400"></a></div><br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/09/zxt10e/85/98/j/o0640048012256438398.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121027/09/zxt10e/85/98/j/o0640048012256438398.jpg" width="300" height="225"></a></div><br><br><br><br><br>Android携帯からの投稿
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<link>https://ameblo.jp/zxt10e/entry-11389737932.html</link>
<pubDate>Sat, 27 Oct 2012 09:35:00 +0900</pubDate>
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