さっそく「テレビディレクターここだけの話」さんのチャンネルで、この夏の慰霊登山の様子が公開されたみたいだよ。

たぶんこの最初の部分が、このあいだのMAKさんのブログにも書いてあった「そっとしておいて」っていう他の遺族の方とのやり取りかな。

その人ですら「4人の生存者がその後まったく証言していないのはおかしい」って言ってるね。

ああ。当初は報道の過熱がすごくて避けたんだとしても、生存者の人たちの証言が、報告書のシナリオを実質否定するようなものだったことと、無関係とは思えない。

「美辞麗句を並べて慰霊祭をやって犠牲者に失礼じゃないの？」っていうところが小田さんならではだね。

立派な慰霊祭を続けてはいるけど、不起訴になったはずの日航が「加害者」として振る舞って、墜落原因をずっと曖昧にしたままじゃ、本当の慰霊にならないだろう、っていうことだね。
そこの部分は、やはりどこの関係者も反論できないようだ。

なにしろ今回も無事慰霊碑にたどり着けてよかったよ。

ああ。我々もここから手を合わせよう。形だけの年中行事としてじゃなくて、真相を明らかにするために、な。

あと、終わりのほうで、文芸社とのやりとりの話が出てくるけど「次の5冊目の本は」って話をされてるね。

小田さんの本は、今のところ4冊のはずだから、新刊の準備をされてるってこと？

たぶんそうだよね！

日航や運輸省(国土交通省)などとの長年のやり取りの結果、何が見えてきたかは、現時点での最新刊『奪われた未来』にも詳しく書いてありますので、そちらを読むと、小田さんがここで何を訴えているのか、よりよくわかるでしょう。

同書で小田さんは、亡くなった方を「遭難者」と呼び、不起訴となったはずの日本航空が何故か「加害者」を演じ、毎年大々的に執り行われている慰霊式典そのものが、人々の目から真相を覆い隠す印象操作の役割を担ってしまっているのではないか、という重要な指摘をされています。
(P.288「『犠牲者』を『遭難者』と言い換える慰霊式の印象操作」)

真相を明らかにすることなくして、本当の供養はできません。

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(「テレビディレクターここだけの話」chonmarさん)

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トーハン調べ 週間ベストセラー 2026年8月18日調べ

https://www.tohan.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/20260818.pdf

おお。

テレビや大手新聞だけ見ているとわからないけど、今も関心がある人がそれだけいるってことだよね。私たちだけじゃない！

確か森永卓郎さんの『書いてはいけない』の時もそうだったよな。マスコミの反応は鈍かったみたいだけど、すごく売れてたっていう。

いくらスルーしても、みんなが感じる「おかしい」って気持ちまでは消しようがないもんね。

墜落から41年が経ちますが、この問題への社会的関心は、きちんと情報公開が進むまでは、決して収まることはないでしょう。

「1秒間のデータ」が打ち砕く“ネットの言説” 日航機事故から41年　女子大学生が導いた“事実”と解析担当者の執念 | TBS NEWS DIG (1ページ)単独機として世界最悪の520人の犠牲者を出した未曾有の惨事。事故から41年が経過し、当時の記憶が社会から薄れゆく一方で、日航機事故についてインターネット上では様々な憶測や、真偽不明の言説が飛び交うように… (1ページ)newsdig.tbs.co.jp

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このニュースに関する、青山透子さんの記事
４１年間に及ぶ元事故調査委員業務上横領の疑義＊部外者アルバイト女子大生に解析させた非常識

『４１年間に及ぶ元事故調査委員業務上横領の疑義＊部外者アルバイト女子大生に解析させた非常識』４１年目の報道検証ー青山透子ー 昨年のジャーナリズムの欠片もない報道の反省に基づき、日本のメディアは少しはまともになったのだろうか。まず、今年の８月１２日に関…ameblo.jp

青山さんも、この件について、さっそく記事にされているね。

自宅に保管していたのも、それをJALに渡したのも、公務員(元公務員)として完全にアウト、って特に強調してる。そうなんだよ。そこがまずおかしい。
あと「テープの現物と、その内容をプリントしたロール紙、その双方が生データ」だとも指摘している。

元のTBSのニュース、吉備素子さんはご覧になったのかな？
だって、国土交通省が「ボイスレコーダーもフライトレコーダーも日航に返しました」って言ってきたから、日航を相手に開示の裁判を起こしたんでしょ？

後出しで「実はプリントしたデータは事故調委員の個人宅に隠してました！」なんて、人をバカにしているにもほどがない？

バカにしているし、そもそも持ち出しなんかご法度のはずだろう、って話だな。
あっちにあると言ってみたり、実はこっちにあったと言ってみたり、人々を翻弄することで、何がなんでも開示されるのを恐れているようにも見える。

そもそも、なんでJALが、その人の家にデータがあるってわかったんだろうね？

互いにやりとりをしていなければ、わかるはずがないんだよな。
もし、情報開示裁判よりも前とか、その最中に既にJALも知ってたのだとしたら、大問題だよ。

アルバイトの学生に解析を手伝わせたっていうのも、TBSの記事ではまるで「いい話」みたいになってるけど、変な話だよ。
事故調って任命された専門家の集まりなんだよね？　よそに任せるとしてもそれなりの所にやってもらうよね？　それをアルバイトにやらせるなんてありえる？？

どこの国でもまずないだろうし、日本でも他に例がないだろうな。

思うにそれ、事実と違う読み取りをしていたことがバレた場合の、責任逃れのためのような気もするんだよ。
たとえば飛んでた高度だって、静岡県あたりでは、フライトレコーダーと目撃証言とではぜんぜん食い違ってる。
将来、生データを公表することになった場合に備えて「アルバイトが読み間違えてました！」って言い逃れができるようにしたようにも思えてくる。

こんなに変な話が次々出てくる飛行機事故なんて聞いたことないよ。
しかもその変な話が、堂々と「ちょっといい話」みたいに報道されてるんだよ？
へたな怪談や都市伝説よりよっぽど怖いよ。

まさに「事実は小説より奇なり」だな。
とてもじゃないけど今回のTBSの報道、「美談」に仕立てていいような内容の話じゃないな。

以前お伝えした、熊本日日新聞が陸上自衛隊の違法な情報収集についてスクープした件では、情報収集それ自体の違法性もさることながら「公文書の取り扱い」の不適切さという点も問題となっています。
(それを問題視した隊員が情報提供し、さらにそれをきちんと報じた報道人がいたことで、問題が発覚しました)

また、安倍元首相が「桜を見る会」の招待者名簿をめぐって、シュレッダーにかけたのは正規職員ではなく短時間雇用の非正規職員(世間で言うところのパート・アルバイト)だ、と答弁して責任を回避しようとしたことも思い出されます。

一見「ちょっといい話」のように書かれているこのニュース、吉備素子さんによる情報開示裁判の根幹にも関わる、とんでもない問題含みの内容だといえそうです。

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「日本航空123便墜落事故」裁判終結に、夫を亡くした81歳の遺族が期す「真相究明」次なる一手とは | 女性自身1985年に発生した「日本航空123便墜落事故」のボイスレコーダー等開示請求裁判で、最高裁判所が上告棄却および上告受理申立の不受理を決定したことがわかった。   最愛の夫・雅男さん（享年45）を同事故で失った原告・吉備素子さん（81）が、5月23日午後に東京で行われた記者会見で明らかにした。   「最高裁の結果は、とても残念な形になってしまいました。しかし、…jisin.jp

【御巣鷹山から37年】「なぜ、救助は翌朝に？」天国の夫に誓う墜落の真相究明 | 女性自身「21年間の結婚生活で夫婦げんかは一度もありませんでした。   百貨店に行けば、私を着せ替え人形のように頭の先から爪先まで、ぜんぶコーディネートしてくれた主人です。   生まれつき股関節脱臼がある私を『歩けなくなったら、必ずおんぶしてあげる』と。   この幸せが、ずっと続くように祈っていました。   あの年の8月12日、主人は急な日帰り出張で東京に行きましたjisin.jp

『日航機遺族著者:小田周二さん特集 続編 (二十六)』第２６章：墜落41年、小田氏との「夏の陣」　2026/8/12、13AM、上野村へ行き闘った、日航機遺族著者：小田周二氏との共闘活動の結果報告になります。 1…ameblo.jp

小田周二さんが、この夏も御巣鷹の尾根に慰霊登山されたことが記事になっているよ。

小田さんは今年5月にも登山してるよね。これがほんとの執念だね。先日どこかのマスコミが書いた「執念」がまったく虚しく見える。

しかもその幕を背負った理由が、上のMAKさんの記事によると、

「登山口での車椅子の高齢遺族婦人にそっとしといてと言われたので、今回、変更し、視覚的にアピールする作戦に切り替えた」

からなんだって。

意見の違う他の遺族の方のことも尊重して、あえてということか……。無言のアピールの心中を汲まなきゃな。

2026年5月の映像
 

2025年8月の映像

2025年の40周年追悼慰霊式の映像には、鶴の折り紙と共に「空の安全」という文字が大書されています。
しかし小田さんもその映像の中で触れているように、検察庁は日航・運輸省・ボーイングの関係者を嫌疑不十分で不起訴* としました。検事は「修理ミスが事故の原因か相当疑わしい」** とまで後に発言しています。つまり、墜落の責任の所在は不明とされたままになっているのです。
そして、不起訴となったのになぜ日航は「加害者」のように振る舞い続けているのか、真犯人の隠蔽に協力しているからではないのかと、その矛盾を小田さんは怒りと悲しみを持って突きつけています。
「空の安全」のためには、真相を明らかにしなくてはいけません。

* 『日航123便墜落事件　四十年の真実』青山透子, 河出書房新社, 2025年　P.178〜「検証11　なぜ不起訴となり、いまでも墜落原因が推定のままなのか」
** 同　P.222〜　前橋地方検察庁説明会資料
 

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『小田周二『奪われた未来　日航123便墜落事件から40年、遺族としての結論』書評』 2025年7月、小田周二さんの『奪われた未来　日航123便墜落事件から40年、遺族としての結論』が刊行された。この記事のタイトルは便宜上「書評」としたが、評…ameblo.jp

ねえねえ、このTBSの記事見た？

どれどれ。…ん？　なんだこりゃ？
フライトレコーダーの解析データを事故調の人が個人で持ってて、しかもそれを日航に寄贈した？？

なんかもう、しょっぱなから「？？？」って感じでしょ。

ボイスレコーダーとフライトレコーダーの現物って、国が日航に引き渡してたことが情報開示裁判の過程でわかってるけど、それと同じことをしたってことか。

しかも今こんな話を出してくるってのが、なんかめちゃくちゃ怪しいでしょ。
で、この記事の2ページ目で「噴出した空気が垂直尾翼の内部を突き破り、尾翼を破壊した」とか書いてあるんだけど、圧力隔壁が壊れて急減圧なんて、どうみても起きてなくない？

うん。もうそれは昔からずっと言われている。パイロットの団体からも言われている。圧力隔壁が壊れていないとなると、後ろから吹き出る空気なんてもの自体が、そもそもあり得ないってことになる。

この記事の中見出しにある「データが示す物理学的な答え」とは一体……

思うにこれ、外部からの物体の衝突の可能性をフライトレコーダーに見出した『フライトレコーダは語る』への対抗情報として出してきたんだろうと思うんだよ。

それを書いた人たちって、物理の素人ってわけじゃないよね？

ああ。米山猛さんも安河内正也さんも、工学分野のれっきとしたプロフェッショナルだ。だから、さすがに「陰謀論」とはレッテルを張れなかったのか「ネットの言説」とかいう変な言い回しをしているけど。

TBSさ～ん！　それ「ネットの言説」だけじゃないですよ～！！

Point　両論併記をするのが報道の原則では

事故調が圧力隔壁説の立場をとっているのは以前から知られていることですが、フライトレコーダーをどう解釈するかということに関しては、近年新たな争点の一つとなっています。
青山透子さんの『日航123便墜落　圧力隔壁説をくつがえす』に始まったその問いは、米山猛さんと安河内正也さんによる『フライトレコーダは語る』を経て、小田周二さんが立ててきた「無人標的機が当たったのではないか？」という仮説にいま改めてスポットが当たる形となっています。
今のようなネット社会などなかった1980年代の時点で、すでに吉原公一郎さんも似たことを『週刊ポスト』に書いていた、ということも無視してはいけません。
報道機関であれば、せめて両論を併記し、読者に判断を促すのが本来ではないでしょうか。

また、そもそも何をもってして「フライトレコーダーの生データ」と呼ぶのかという問題もあります。データそのものはテープにデジタル信号で記録されているわけです。中立性や透明性を担保するために、極力利害関係の低い第三者的な機関がそれを読み出したうえで、誰でもアクセスして検証できるようにしなければ、真正さを保証できないのではないでしょうか。

そして、そうしたものを個人的に所有していて、さらにそれを当事者企業に返却した、という経緯にも疑問符がつきます。それではますます、第三者による検証が難しくなってしまうのではないでしょうか。

きちんと中立的な報道をして「報道のTBS」というかつての名声をぜひ取り戻してもらいたいものです。

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フライトレコーダは語る: 技術者が挑む日航123便墜落の真相
 

フライトレコーダは語る: 技術者が挑む日航123便墜落の真相 | 米山　猛, 安河内　正也 |本 | 通販 | AmazonAmazonで米山　猛, 安河内　正也のフライトレコーダは語る: 技術者が挑む日航123便墜落の真相。アマゾンならポイント還元本が多数。米山　猛, 安河内　正也作品ほか、お急ぎ便対象商品は当日お届けも可能。またフライトレコーダは語る: 技術者が挑む日航123便墜落の真相もアマゾン配送商品なら通常配送無料。www.amazon.co.jp

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フライトレコーダは語る（第１回）
 

日航123便墜落ご遺族・裁判原告の吉備素子さんへのインタビュー　ご夫君の死を巡る「真実探究」から「戦争廃絶」へ　嶋崎史崇 | ISF独立言論フォーラム（写真はご本人提供） 39年後も残る謎の数々 今年8月で、日航123便墜落から、39年が経過しました。520人が亡くなった単独機としては史上最大規模の「事故」です。公式見解としての「圧力隔壁破壊説」に対しては、生存者の証言や健康状態、機内写isfweb.org

塩原俊彦　「知られざる地政学」連載（35）「自衛隊機が民間機をミサイルで撃墜した」はディスインフォメーションか（下）

「知られざる地政学」連載（35）「自衛隊機が民間機をミサイルで撃墜した」はディスインフォメーションか（下） | ISF独立言論フォーラム  「知られざる地政学」連載（35）「自衛隊機が民間機をミサイルで撃墜した」はディスインフォメーションか（上）はこちら   「自衛隊機が民間機をミサイルで撃墜した」は偽・誤情報か ここからは、具体例で考えたい。前回の連載isfweb.org

市民記者KM　日航123便墜落事件「修理ミス」捏造と無人標的機衝突説火消しのタイミング

市民記者KM：日航123便墜落事件「修理ミス」捏造と無人標的機衝突説火消しのタイミング | ISF独立言論フォーラム圧力隔壁「修理ミス」の内容は発見後に2度変更されていた！ 123便の墜落原因とされてきた圧力隔壁の「修理ミス」が捏造されていたという疑惑については過去記事（https://isfweb.org/post-73479/）で説明しましたが、今回isfweb.org

松田智　3月6日上映会「日航123便墜落　自衛隊は何を隠蔽したのか〜陰謀論と真実」を見て

3月6日上映会「日航123便墜落　自衛隊は何を隠蔽したのか〜陰謀論と真実」を見て | ISF独立言論フォーラムこの映画を作成したSlowNewsが出した広告文は下記の通りである。 「ウェブメディア、SlowNewsが初のドキュメンタリー映画に挑戦しました。取材・制作に2年以上。私たちが手掛けるのですから当然、目指すは「調査報道スクープ」です！ そのisfweb.org

こうして見ると、今から40年以上も前の出来事とは思えないほどだね。

それだけ、情報公開が足りなくて、まだまだ未解決なことが多いってことだな。

うっわー、やっぱり国内でこういうことやってるんだね

な、この間言った通りだっただろ。諜報活動を外国に対してだけじゃなくて、国内に対しても、今もこうしてやっているんだ。

しかも「活動内容は、防衛相をはじめとする政治家や官僚らにも知らされていない」？　それってヤバくない？

防衛省は「市民の個人情報収集については把握していない。事実確認に時間はかかるが、何らかの対応は行いたい(同記事)」と言ってる。
予算を使ってやっている以上、本当に知らなかったのかどうかは怪しいものだし、建前上知らなかったふりをして現場に責任を押し付けているだけのような気もするけど、もし仮に事実なら、現場が暴走していることになる。どっちにしろ問題だね。

最近の自衛隊幹部OBとか防衛族議員とか、そっち系の人たちの言うことを聞いていると、まるで日航123便の問題を追及している人は非国民！ とでも言いたげな勢いだよね。
日航123便について追及していた人が、急に意見をコロッと変えることがあるけど、そういう人たちにも接触してたのかな？

たとえば、雫石事故についての論文をネットに掲載していた人に、航空自衛隊出身の元日航パイロットが接触して、論文の内容を自衛隊寄りの見方に変えさせようとしたこともあったようだ(以下参照)。だから、そういうこともありえるものとして常に用心したほうがいいと思う。

「全日空雫石事故民事第２審判決の分析」(論文全体)
https://www.eonet.ne.jp/~phantom/civil_aviation/ronbun/sizukuisi/sizuku1.htm
はじめに～平成16〔2004〕年5月大幅改稿に添えて～ (空自出身の元日航パイロットが接触してきた経緯)
https://www.eonet.ne.jp/~phantom/civil_aviation/ronbun/sizukuisi/sizukuhajimeni.htm
補遺～ある航空関係者との対談～ (空自出身の元日航パイロットの主張)
https://www.eonet.ne.jp/~phantom/civil_aviation/ronbun/sizukuisi/sizuku7.htm

うわー、なんだかだいぶ感化されてるじゃん。こういうのが認知戦かぁ……。しかもOBなら「防衛庁(省)や日航は関係ないです！」って言い訳できるし。
っていうか、雫石事故の当事者組織の言い分を聞こうっていうなら、全日空の人にも話を聞かないとフェアじゃないよね。

話を戻すと、この熊本日日新聞の記事によると、陸自の情報部隊は、自衛官だという身分を隠して接触することがあるそうだ。諜報活動なんだからそりゃ正体は隠すのが基本だよね。それで相手のプライベート情報をとことん探ってデータベース化している。

そんなにプライベートなことまで知られたら、弱みを握られるってことにもなるよね。

うん。正体がわからないように、ただの体育会系の好青年とかを装って仲良くなれば、警戒心も抱かれにくいだろうな。

脅してムリヤリ意見を変えさせようとしたら捕まっちゃうかもしれないけど、そういうやり方ならバレにくいし、たとえあとから気付いたとしても、弱みを握られてたら、何も言えなくなっちゃうかもしれないね。ズルいやり方だなー！

日航123便について急に意見を変える人って、だいたい「自衛隊や日航からお金をもらって意見を変えたわけじゃない！」って言い出すみたいだけど、事前に接触を受けていたことに本人が全く気づいていないケースもあるんだと思うよ。それで例えば何かをおごってくれたとしても、受け取った側はまさか賄賂だとは気づかない。

味方のフリして寄ってくる人には気をつけなきゃな～

そうやって日航123便の墜落原因に疑問を持ってる人々どうしを疑心暗鬼にさせて、孤立させるところまでが作戦のうちなんだろう。困ったもんだ……

Point　監視や情報操作をする側の手口を知っておくことが大事

情報戦・認知戦の目的は、直接武力を発揮せずに自軍に有利な状況を作り出すことにあるといいます。よく知られている言葉でいえば、プロパガンダやスパイ工作といったことがそれに近いものになるでしょうが、そのやり方は太平洋戦争の時代よりもずっと洗練されてきていると思ったほうが間違いありません。そして、情報収集はそれを効果的に進めるための基礎を形づくるものです。
日航123便の墜落原因に疑問を抱いている人々を露骨に「敵」扱いするような言動が公の場に現れてきている昨今、こうした動向にはじゅうぶん注意を払っておく必要があるでしょう。
 

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【文書入手】陸自・現地情報隊が、市民の「愛国心」など思想調査／小泉防衛大臣に問う、どこが「不適切ではない」のか | Tansa熊本日日新聞が2026年7月22日、「陸自情報部隊が『愛国心』など調査か 国内有識者ら対象に個人情報収集 数tansajp.org

Blueskyが「国家が関与する世論操作アカウント」を8526件削除

Bluesky日本語（公式） (@jp.bsky.app)2025年5月以降、Bluesky上で国家ぐるみの世論操作に関わる8,526件のアカウントを削除しました。そのうち4,907件は2026年に対処したもので、昨年1年間と比較して約2倍のペースです。 乗っ取った実在アカウントをプロパガンダ拡散に利用する手口は、これらの攻撃者が他のプラットフォームで何年も使ってきた戦術ですが、Blueskyで確認されたのは今回…bsky.app

2025年5月以降、Bluesky上で国家ぐるみの世論操作に関わる8,526件のアカウントを削除しました。そのうち4,907件は2026年に対処したもので、昨年1年間と比較して約2倍のペースです。

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『防衛省、情報戦・認知戦対応を強化する。日航123便事件への影響は？』陸自に情報部隊発足で式典　分析一元化、認知戦強化へhttps://www.47news.jp/14071609.html発足の情報部隊「スピード重視」　海自、…ameblo.jp

https://www.hanmoto.com/bd/isbn/9784866809540

(オンライン書店へのリンクや実店舗の在庫検索へのリンクあり)

『書かなきゃいけない――日航123便墜落、41年目の真相』
https://ameblo.jp/jal12319850812/entry-12973765598.html
(著者ご本人による告知)

I have to write it-書かなきゃいけない | 日航123便墜落の真相を明らかにする会

https://jalflight123.wixsite.com/mysite/%E6%9B%B8%E3%81%8B%E3%81%AA%E3%81%8D%E3%82%83%E3%81%84%E3%81%91%E3%81%AA%E3%81%84

(英文での告知)

日航123便をめぐって「なにが起きているのか」を知るために、この夏の必読書になりそうです。

暑いから屋内でじっくり読もうね

なにこれ？

うーん、なんだか最近の日本政府は、戦争の準備のようなことばっかりしているけど、これもその一環かなあ。スパイ防止法といい、諜報(ちょうほう)に関することに力を入れたがっている様子だね。

私たちは値上げ値上げの物価高で毎日それどころじゃないのに！

まったくだ。でこれ、表向きは外国が対象で、しかも世論操作はしませんってことになってるけど、自衛隊に対する国内からの異論や批判を抑え込むのも狙いだろう。前々から自衛隊には「情報保全隊」とかの専門部隊があって、国内の動向も監視してるっていうしね。

自衛隊員って、しょっちゅう痴漢とか暴力事件を起こして捕まってるけど、そういうニュースにも圧力かける気？

直接圧力をかけるっていうより、まずは「大本営発表」と違うことを言わさない空気づくりじゃないかな。

っていうことは、日航123便のことも……？

鋭い。防衛族(元)議員の「ヒゲの佐藤」が、青山透子さんの本や小田周二さんの建てた石碑をやり玉に挙げて「デマはけしからん！」と吠えていたのも、この情報戦・認知戦強化という流れとシンクロしていると思うよ。

でも何が本当で何がデマかって誰が決めるの？　太平洋戦争の時なんて、どこの新聞も「日本は勝ってる！勝ってる！」ってお祭り騒ぎで、人前で「いや～アメリカに勝てっこないでしょ～」なんて口にしたら「憲兵が飛んできて大変なことになるからやめなさい」って怒られた、って聞いたことがあるよ。

本当に言論弾圧するだけじゃなくて、同調圧力づくりも狙いだったってことだね。 「大本営発表」こそがデマを流す、っていうのは歴史が証明しちゃってるから、こっちが賢くならなきゃいけないよね。

Point　表向きは「外国発の『デマ』」に対応するためだとしているが