そんな季節の進みに逆行するように高地へ。

いつもの通り特急あずさで深夜の長野へ行き、24時間営業のレンタカー屋で車を借りる。

このやり方がいちばん時間を効率的に使えて体力も消耗しないのでおすすめ。

埼玉からだと特急料金を高速代＋ガソリン代＋車の延長料金の差額でペイできる。

さて、今回の狙いはユキグニコルリクワガタだ。

だいたい5月末ｰ6月頭の限られた時期に大量発生し、ブナやトネリコといった新芽に集まる。

時期さえ間違えなければまず採れるのと見た目も美しいのでかなり楽しい脳死採集が楽しめる。

一大産地であった某村が採集不可となったため、今回は新規開拓。

新潟方面へ車を快調に飛ばし、一か所目へ。

ここは車横付けで採集できるポイントだが、低標高(900ｍくらい)なのが懸念点。

今年は全体的に季節の進みが早いため、もう発生が終わっているのではないかというリスクがある。

ただ、逆に言えばこのポイントでもまだ採れるのであれば高標高ではちょうど発生ピークくらいだろうということでいいバロメーターになるはず。

というわけで歩いてみる。

天気はいいがさすがに肌寒い。

ギフチョウかはたまたヒメギフかが時たま飛んでいるが、発生末期でボロい。

しばらく歩いていると新芽っぽいのが。

結構開いているが、よくわからんコメツキやらコガネムシがついているのでまあ虫が来る状態なのでしょう。

ムシが来ていることさえわかればあとは見つかるまで探し続ければいいだけなので気が楽だ。

しばらくだらだら歩いていると他の虫とは異なるシルエットが。

ユキグニコルリクワガタ♀

まあおるでしょうね。いきなり♀というのはちょっとびっくりしたけど。

だらだら歩く。気温が上がってきたのでぽつぽつ採れ出す。

網を出すのが面倒なので手づかみで採る。

半分くらいは落とす。

2-30分に1匹しか採れんような虫ではないので、ここでは発生末期なのだろう。

イコール標高上げりゃもっとイケるやろ、ということで別のポイントへ。

…林道通行止め。

あっちゃ〜(この時期の北信越はこれがあるのでしんどい)

という訳で別のポイントへ。

ここも調べたら通行止めらしいけど、近くまで行けばなんとかなるでしょうということで。

残雪。実はユキグニコルリ採集では勝ち確パターンだ！

手づかみで採れる範囲でもそこかしこに。

ちっちゃいのとメスはリリースする。

網で高いとこを掬ったらトリプル。

まあ20頭くらい採れれば…ということでふらふらしていたが、ノルマを30分で完遂した。たのしー

その後、ネカフェで1泊して別のエリアへ向かったが、そこも何故かピンポイントで工事していて通行止めだった。

歩行者は入れるようだったので6km先のポイントめがけて歩いてみたものの、途中で雨が降ってきたので萎えて帰った。

ここはブナ帯なうえにマヤサンコブとか拾えるらしいので7月辺りに灯火設備をかついでリベンジ予定。

脳死採集は楽しいっすね。

マレーシアへ行ってきた。

本来ならば時系列ごとにまとめていくのがあるべきブログの姿であろうが、様々な事件(携帯紛失など、、)ありあまりメモや写真を残せていないため、本遠征を様々なテーマからまとめていく形で記録に残していくことにする。

今回は虫は出てこないので、あしからず。

まずは日本からの交通手段。

今回は行きに羽田発エアアジア、帰りは羽田行ANAの飛行機を利用した。

エアアジアは3月などハイシーズンを避ければ確かに安いのだろうが、今回は手荷物オプションやら何やら合わせて２月頭に予約したにも関わらず９万ほどした。機内は映画鑑賞も充電もできずしんどかったが意外と座席は悪くなかったのと０時発６時着の便だったため何とか発狂せずに済んだ。

到着はKLIA2。入国審査は事前にオンラインでMDAC(入国カード)を届け出済かつ日本のパスポートを持っていたので空いてるスペースに案内され１０秒で終わった。

※MDACの事前届け出は必須です。

Malaysia Digital Arrival Card - MDACimigresen-online.imi.gov.my

預け荷物は無事帰ってきたが、長竿などの特殊手荷物は別の窓口から受け取ることになるので注意。

ANAの方はマイルを利用したので実質無料といってよかったのだろうが、預け荷物が２個までしか対応していないようで追加で１万円ほど払って長竿を乗せた。

KLIA1からエアポートトレインに乗って保安検査場へ。日本とは異なり搭乗口ごとに保安検査場が設けられていたのが印象的だった。

持ち込んだ150kWhのポータブル発電機を機内持ち込みとしていいか否かで職員５人くらいに囲まれてビビった。結局無事に持ち込めたが、怪しい荷物を持ち込む生き物屋は余裕をもって保安検査場に行くべき

機内では特にオプション等なく機内食をアテに酒が飲めたし、映画も観れるしでさすがに非LCCだなあと。

次に現地での移動手段。

今回は前半にキャメロンハイランド、後半に秘密の街で採集を行った。

バスやタクシーを利用する猛者もいるようだが、いずれもKLIAからは片道３時間以上かつ街～採集地までも距離があるため機動性の面からむしとりにはレンタカーが必須と思う。マレーシアは国際免許があれば運転できる。

今回は予約サイトで安かったASIA CAR（Galaxy Asia Car Rental）という会社を利用した。KLIA1・2両方に店舗があり、英語が通じたのでよい。

…が、車の質は流石格安レンタカー。今回はマレーシア国産車のPerodua Bezzaという車を利用したのだが、

総走行距離２０万キロちかく、エンブレムはぶっ壊れ、タイヤのエアバブルキャップが1個ない素敵な車を用意してくれた。また、馬力が弱く坂道発進しようとしてゆっくり後退したり、山の登り坂ではべた踏みで時速30キロしか出なかったりと強烈な車だった。

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この手の格安レンタカー会社の宿命として保険が貧弱なことが挙げられるが、上記予約サイトは独自の保険を提供してくれるのでありがたい。

実際に運転して印象的だったことは下記。

①運転のマナーはさほど悪くはない

他の採集ブログでよくマレー人の運転の荒さに言及されるが、個人的にはそこまでひどさは感じなかった。

…まぁ、クラクションなんかは容赦なく鳴らされるし自分も北九州で免許を取得したこともあって運転マナーはお世辞にもよくはないのでそう思うだけかもしれないが。

フツーに運転して高速でそれなりのスピードを出していれば煽られることはまずないと思う。

個人的にきつかったのはラウンドアバウトが多かったこと。日本ではほとんど経験がなかったので、何度も道を間違えて同行者に謝り倒した。

②ガソリンが高い

ガソリンの産油国なので安いと聞いていたのだが、全くそんなことはなかった。

基本的にタナラタや高速のサービスエリアで給油したが、黄色の95(日本でいうところのレギュラーガソリン)が1リットル＝4RM(160円)でかなり堪えた。

余談だが、黄色の95は外国人が給油することは法律で禁じられているらしく、海外のクレカを使うとエラーが出て給油が出来ない。ただ、現地で現金を払えば普通に入れてくれるし、なんなら一部の店舗ではクレジットカードも使える。それでいいのか。

③日本車が多い

ホンダやトヨタが多い気がする。

山道ではトロトロ走る日本車(おそらく乗っているのはマレー人)を日本人のぼくが運転するマレー車が煽るという素敵な光景が繰り広げられた。

それと、高速道路を利用するのであればTouch’ｎGo(スイカみたいなICカード)が必須。今は現金は一切使えない。

Touch’ｎGoは少なくともKLIA2では手に入るのだが、やや癖があるのでここに書き残しておく。

まずはカード本体をwatsonsというコンビニ？ドラッグストア？で購入する。値段は25RM。

こちらは店舗が2つあるが、2階の店舗は朝8時にならないと開かないので、エアアジア便で到着した際は3階の店舗に行く必要がある。

その後、watsonsではチャージが出来ないので、2階の店舗の隣にあるmyNEWSというコンビニでチャージをする。

レジでチャージといえば普通にしてくれるが、マレー語ではTop upというらしい。

マレーシアは高速料金に関しては鬼のように安い(KLIA～タナラタに行く窓口となる街タパーまで往復50RM)ので、100RMもチャージしておけば◎。

いわゆる「春の三珍」、ムネモンウスアオカミキリ(以下ムネウス)・マツダクスベニカミキリ(以下マツダ)・ヤエヤマヒオドシハナカミキリ(以下パラナスピア)、さらにはオオヒゲブトハナムグリといった限られた時期に八重山でしか見られない美麗種が出現する。

個々の虫の採集難易度は低くはないもののそれほどではなく、さっさと揃えてしまって他のエリア(海外とかね)にリソースを割きたいと考えているが、いかんせんなかなか難しい。

難しい理由は、「春の八重山は天候がいつにも増して不安定」なこと。

ムネウスはともかく、他の3つは飛翔個体や花で採る虫であり、風が弱く晴れて気温が上がった日でないと目撃すら難しいのだが、そんな日はシーズン中に2-3日あるかないかである。また、気候によっては花の開花時期と虫の発生時期がズレる…なんてことも往々にしてある。

個人的にこれらの要因から春の八重山は相性が悪く、毎年3-4日程度時間を取って訪れているが三珍コンプリートは出来ず足踏みを続けてしまっている。

ここ数年は人が少なく花のポイントを押さえている西表島で活動を行ってきたが、心機一転今回は尾根での吹上採集に注力すべく石垣島で活動をおこなった。

・・・晴れてくれるといいのだが。

1日目

前日に前乗りした那覇から朝の便で石垣へ。

中途半端に寝たせいで体調は最悪だったが、沖縄UCCの霧の紅茶ミルクティー、通称「霧ティー」を一気飲みし気合を入れる。

吹上ポイントは時間的に微妙かつ人が多いだろうと踏んで別の場所へ。この時期の石垣島はずいぶんと久しぶりなため、心機一転新ポイントの開拓に励む。

珍しく晴れており気温も高い。林道にはマダラチョウやトンボが乱舞している。

昼過ぎなので花を探しながらヤンバルアワブキ・タブ・アカメガシワあたりをスイープする。

張り切って網を振り回していると汗が噴き出してくるが、狙いのカミキリはとんと入らない。

ここは実績のあるポイントのはずだが・・・近年気候変動の影響でムシの出が狂いっぱなしなのでまだ出てないのか？

(採れない理由をすぐ森羅万象のせいにするダメ人間)

しょうがないので別ポイントへ。

ここは色んな虫が採れるが春の虫の話はあんまり聞かない場所。

車を停めたところのすぐ近くにヤンバルアワブキの株があったので掬う。

網をたぐりよせてみると、ふちに青いカミキリが。

ムネウス

何とびっくり採れてしまった！ここにもいるんだ、という驚きが隠せない。

触角が1本丸々ないのには笑ってしまったが、まあ良しとしよう。

その後もアワブキを掬うが、二匹目のドジョウは入らず。

イワサキキンスジカミキリは入った。いわゆる「じゃない方」。

その他、タブを掬ってイシガキリンゴカミキリが入った。

他の離島Obereaと比較しても黄色味がつよくて南国みがありとてもいい虫だと思う。

いつの間にかホテルにチェックインする時間になったので下界へ降りた。

夜はざっと林道流しなどしたがめぼしいものはなし。

天気予報をチェックすると明日は辛うじて晴れそうだったので、早起きすべく22時に寝た。

2日目

6時に起床。カーテンを開けて空を見るとなんだかいまいちな空模様。

スマホで予報を見ると午前曇り時々雨、午後雨。おいおいおい・・・

とりあえず吹上ポイントへ。

何故か山の方が天気が良く、なんとか勝負になるか？といった感じ。

ムシが飛び始めるまで時間があったのでスイープを試みたが、明方の雨で枝葉が濡れており閉口しているとぽつぽつと雨が降ってきたので車に避難する。

ふて寝をかまして目が覚めると、雨がやんでいたので網を持ってポイントに立つ。

11時半ごろ、林縁をふわふわ飛ぶものがいたのでネットイン！

パラナスピア

・・・春の三珍とはいいつつこいつは割と採れる(毎年見てはいる)ので格落ち感は否めないが、やはり採れたものはうれしい。

しかしこやつも不完品である。今年はそういう類の呪いがかかっているのか？

これ以外にムシは飛ばず。

午後は食堂でめし→昼寝→寿司屋でめし→とある虫を狙って夜間徘徊したが虚無。

ライトトラップをしない＋雨でやる気が出ないのも相まって夜はグダグダでしたね・・・

石垣島にはローカルチェーンの回転寿司があって島魚が食えるのでおすすめです。個人的には「うなぎの肝軍艦」がイチオシ。

天気予報を見ると終日雨模様だったので、アラームをかけずに寝た。

3日目

7時半くらいに目が覚めたので外を見ると晴れ。ウソだろ！？

急いで準備をして吹上ポイントへ。

到着し外に出ると日差しもあって暖かさを感じた。これは勝負できそうだ！

10時ごろにハエみたいな飛翔体が上を飛んだ。おそらくオオヒゲブトの♀だろうが反応できず。無念・・・

まあオオヒゲブトは西表の花で採ってるもんね～と負け惜しみを唱えていると、またもや赤い飛翔体がゆっくりと。

ネットインすると完品のパラナスピア。よっしゃ！(写真はない)

赤いカミキリでもマツダのほうだったらなぁ～と思うがヤツは吹上ポイントでは限りなく採れない気がする。

採るとしたら花ではないかしら。

そんなこんなでゴールデンタイムが来たのだが、あっという間に分厚い雲がやってきて結構な雨が降り出した。

車に避難しても止まず、そうこうしているうちにお昼を回ってしまったので無念の下山。

ちなみに下山したら下界はくもりでした。新手のSMプレイだよこれ

そうこうしているうちに下界でも雨が降り始め、あちこち走り回るも雨でどうしようもなく、、

カンムリワシはいた。西表だとあほほどいるが石垣ではあまり見ない。

ただ、虫は採れずとも某いいカミキリのホストの大群落を見つけるという成果はあった。6月はここ行くぞ～！

夜はA&Wのジョッキルートビアを”給油”し、オオヒキガエル以外何もいない林道を流して終わった。

オオヒキガエルといいインドクジャクといい、石垣島は外来種が強すぎてなかなか萎えますね・・・

4日目(最終日)

たっぷり寝た後、悪あがきのように1日目のムネウスポイントへ行ってスイープをしたが、雨露で服と網をべしゃべしゃにしただけで終わった。

飛行機はJALだったが珍しく遅れ、家に着いたのは20時過ぎだった。

今年の開幕戦はこんな感じ。最低限行ったかいはあったといえるが・・・

来年も行かなきゃダメかあ。来年は花でマツダとオオヒゲブトが採れればという感じなので、もう1週早いタイミングで西表かな。

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